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比賽鴿在外海放飛~都是一大群一大群在一起飛的~能不跟群單獨飛的鴿子是異數(少之又少)~我同意風大的說法~練登入點就好~登入了鴿子到了熟悉的地方能快拆群衝回就好

[amassly]

多訓登陸點理論上是對的. 在一般的天氣應該效果特別好. 但是台灣北海冬季天氣變化無常. 碰到不穩定氣流. 側風或距離拉長的正北風. 就會讓鴿子吃盡苦頭. 偏離航道. 能及時修正路線的鴿子就能在時間內回來. 所以低歸返率的鴿子. 肯定是聰明的鴿子. 資短關除外.
講到這裡. 因天氣風向因素. 登陸點如果沒有在正線或偏東西. 感覺好像多訓登陸點幫助就有限了. 從這次本會的殘局結束來看. 卻至少有三分之一以上鴿主是怕鴿子中網或遺失. 而採少訓少出差錯的策略. 但是人家鴿子就是會下來. 是運氣乎. 實力乎?

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如果鴿子~訓練那就會有好成績大家只要去訓練那就好了~應該不是這樣~是有成績的人~找到適合訓練他的鴿子的方式~