 |
|
|
主題工具 | |||
|
#61
10-26-2015, 05:28 PM
|
|||
|
|||
大明鴿車通知:
今晚收北部出海40公里!07:30放鴿! ps:0910319402   
|
|
#62
10-29-2015, 09:30 PM
|
|||
|
|||
|
這幾天天氣轉"白濛"\外訓越來越硬囉!
朋友昨天海訓缺6隻\今日補5隻!>>>不但鴿鴿練到\人也被嚇到!  ㄎ!ㄎ!我缺1隻今午前也"歸返">>>還好 明日繼續! 
|
|
#63
10-30-2015, 06:13 PM
|
|||
|
|||
|
彭大！快入關了！加油加油！
|
|
#64
10-31-2015, 07:34 AM
|
|||
|
|||
|
引用:
 PS:我舍本季早訓早開花\只剩13架戰機囉!  寄翔櫥參賽竹虹\目前等驗鴿中[不敢出門]!因為晚訓跑沒幾趟?常常開花\真的無言???
|
|
#65
10-31-2015, 06:48 PM
|
|||
|
|||
|
何不來討論一下. 到底是早訓好還是晚訓好? 如果就像鵬大說的早訓早失鴿. 那晚訓不就等齊組?
__________________
Amassly  力源. 陳
|
|
#66
11-03-2015, 09:21 AM
|
|||
|
|||
|
個人認為早訓練是有好處的。
外訓的目的是讓鴿子巢態慢慢的提升起來。 飛行的地標與路線經驗慢慢的熟悉增加記憶能力。 鴿子的智商有150以上，看過的地標物會在腦海中增加記憶能力。 一季能適當的調整訓練、充分休息，的確是有幫助。 最後就是靠那滴血作怪了。
__________________
一流好鴿不嫌少，一流素質好基礎，一流家族稱霸路。 誠懇的心祝福各位鴿友，入賞連連奪佳績。
|
|
#67
11-03-2015, 09:34 PM
|
|||
|
|||
 同意風兄的看法.凡事是學習來的,適應地貌,適應天氣與氣流------種種狀況都需時間學習適應.外訓早期不貪快不貪遠,只要不是鴿子不能飛的天氣都讓它們出門適應.比賽前1-1.5個月鋼鐵般的訓練不可少.但這些都需建築在鴿子堅強的健康情況下作為.腦袋裡看不到的東西就讓比賽去決定它是否擁有.
|
|
#68
11-04-2015, 10:21 AM
|
|||
|
|||
|
感謝Rico大也有此同感。
鴿子跟運動員一樣需有健康的身體，才有辦法應付未來的馬拉松長跑賽事。 身體健康、巢態出來。 平常訓練的養成都按部就班來操作，最後就是那滴血作怪了。 誠懇的心祝福您巴馬入賞。一起加油。
__________________
一流好鴿不嫌少，一流素質好基礎，一流家族稱霸路。 誠懇的心祝福各位鴿友，入賞連連奪佳績。
|
|
#69
11-04-2015, 06:51 PM
|
|||
|
|||
|
引用:
今日海訓載回10公里放\我舍剛好外訓第50趟[海4]!跟附近幾櫥比較起來?也沒飛的比較好?到傍晚才到齊! ㄎ!ㄎ!附近幾櫥晚訓的\今日也沒飛的差[晚齊]?算都有練到!只不過一切都要等到比賽開籠時候才能夠見真章!PS:現階段如風大所言:將身體養壯\巢態養好最為實際!也祝福大家喲!
|
|
#70
11-07-2015, 08:40 AM
|
|||
|
|||
|
今日出海五十，汐止微風有陽光有白霧能見度十公里，鴿群已過。祝收鴿快樂。
|
|
| 目前查看此主題的會員: 13 (0 位會員和 13 位遊客) | |
|
|
