|
主題工具 |
#1
|
|||
|
|||
從高雄訓到台北一定會贏嗎?
總是覺得一直訓,訓到台北就能飛五關透嗎?每天外訓一定會贏嗎?舍操10分鐘一定慘敗嗎,不然訓遠的作用為何呢?
|
#2
|
|||
|
|||
步一定
外訓的目的是要讓鴿子 去熟悉天氣各種變化 如何來面對歸巢的路途發生的突發狀況 增加他的臨場反應能力 模擬比賽中會碰到的狀況
好天氣 氣流穩定時 這一類的鴿子 出線機率較高 職業櫥贏面較大 但是遇到壞天氣 氣流不穩定時 誰都沒有把握 因為鴿子何時上岸登陸 沒人抓的準 鴿群在外海又碰不到陸地 天氣又不好 黑壓壓的一片 茫茫然 心裡的壓力很大的呢 給鴿子需要的營養 適度的操練 小額投資(不影響家庭開銷) 不要給自己太大的壓力 這個興趣會比較長久 |
#3
|
|||
|
|||
[QUOTE=chungtakang;185661]總是覺得一直訓,訓到台北就能飛五關透嗎?每天外訓一定會贏嗎?
營[贏]...兵在住的喔.... 1.巢性 2.調氣 3.洩油 歌曲好聽....短短就....祝很好聽...... 不要打我嘿! |
#4
|
|||
|
|||
我就是舍操不到5分鐘..所以都慘敗..但是隔壁的很多櫥練真勤..也一樣慘敗.ㄟ害 |
#5
|
|||
|
|||
..
..... ....鴿事當然是無絕對... ...但是不要把鴿子的萬般事都以不一定作為結論~!. 雖然幾乎都可以這樣子回答..~那代表著是不用功而已..! ..舍下操3小時.跟這回主題的外訓長途...一定會贏嗎!??!!... ....先不回答這樣子是否一定會贏... .因為賽鴿..不管怎麼樣做~!..怎麼養~!...都是不一定會贏~! ..強操強訓..不是我們想要做就能夠做的到的~!.. ..那代表著.養功確實不差.鴿子也夠壯.. .贏錢機率是有比較(操不動.懶得訓)多一些~!... ...賽鴿贏錢不是人為而已..也要主角~鴿子~的配合... ...當然最後最重要一點...就是ㄚ答力(機運)要有配合到才行~!. ...之前..某位大哥說過:. ..鴿子比賽.人的命若是好..就是芹菜養就是芹菜就贏~! . . . . ..
__________________
. . ...教別人打掉鴿子像拉屎一樣簡單... ...自己要淘汰鴿子像吃屎一樣困難... ...鴿子要贏錢...不是像傻子想的那麼簡單~!... ...比賽鴿子的人...是不該想售鴿子...居心可議.... |
#6
|
|||
|
|||
大大。。。您這番話小弟深感認同。。。要贏摳摳還是要點<阿達利>。。。
|
#7
|
|||
|
|||
大家應該有聽過,那種每天帶去上班在途中放飛,然後入賞贏錢的故事,不知道有沒有那故事的主角,說說是如何辦到的?
|
#8
|
|||
|
|||
我先提幾個要訓到台北的困難點1.幼鴿賽訓完後要休幾天,2.歸返後有可能根本不吃料,甚至歸炎,3.南部鴿車最遠應該到苗栗,除非雇車隨車或自行開車,4.能即時當天歸返的可能不多,隔夜是否變數又大了,5.插組大的應該不會這樣做,因為組已經破完了,6.如果全軍覆沒,當季就可以交回鴿鐘→下課了。
|
#9
|
|||
|
|||
聽過宜蘭種田阿伯..跟台北種菜的事蹟.兩個都隨性養.訓練少.但一個是大殺流幾乎都有下鴿..另一個是常常奪冠軍....
重點是他們都在北部..鴿子登陸就到了...只要不長時間晚見鴿...跌破眼鏡的機會粉大.......但用這個方法來去南部比..就好像有點行不通..... 中部就更不用說了..除非吃98的...呵呵呵
__________________
不為失敗找理由 只為成功尋方法 |
#10
|
|||
|
|||
引用:
那時鴿子應該夠成熟..而一星期一關制的..恢復也該沒問題..而且還能把雙態壓下來....
__________________
不為失敗找理由 只為成功尋方法 |
目前查看此主題的會員: 1 (0 位會員和 1 位遊客) | |
|
|