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【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】鴿子經過長途飛行後,還是可以認路回家歸功於聲波!美國科學家花了超過十年時間觀察鴿子飛行與認路的結果後發現,鴿子會利用低聲波輔助形成地圖,並辨別地球磁場的位置辨識回家路途,因此不管多遠、多陌生的地方,只要有聲波,鴿子都不怕迷路。
美國地質調查局科學家在康乃爾大學校園周遭共200個地點施放鴿子,14年實驗期間共施放四萬隻以上鴿子,接著從附近地點的聲波與鴿子正確的返途等資料進行分析,發現鴿子能回家,主要是靠「低頻次聲波」(infrasound)的幫助,形成牠們自己的「聲音地圖」,讓鴿子不管飛得多遠,總是能順利找回返家的路徑。 科學家海斯川表示,「鴿子能認路回家的原因,就好像牠們擁有羅盤與地圖等工具,太陽與地球磁場位置是牠們的羅盤,音波就是地圖,讓鴿子能掌握與家的相對距離。」 稍早的研究指出,鳥類可聽到0.1 赫茲的聲音(人耳聽得到聲音則為20到2萬赫茲),而這聲音源自海底,地球上任何地方都存在這種聲音。 海斯川認為,鴿子不管被施放到哪裡,會先聆聽與家鄉一模一樣的聲音訊號,來幫助牠們找到飛行的方向,一旦這聲波遭到外界干擾,就會讓鴿子迷航,包括1997年曾發生近六千隻賽鴿飛越英吉利海峽時,突然一陣亂飛。 1969年8月13日科學家也曾施放鴿子,結果當時只有在紐約州伊薩卡(Ithaca)附近一帶鴿子迷航找不到回家的路,對此,海斯川認為,這與當時氣候、地理環境有關,例如當時「風切」或「逆溫」(Temperature inversion)都可能造成鴿子迷路。 稍早《實驗生物學》期刊曾指出,鴿子最長飛行紀錄為1800公里。 本次研究結果刊登在2013年一月份《實驗生物學》期刊。 |
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不錯的資訊
謝謝你的分享 又長知識了
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好鴿子無需多餘文字,來敘述他的好 好鴿子會用實戰表現,來證明他的強悍 |
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[QUOTE=cute327sai;195345]【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】鴿子經過長途飛行後,還是可以認路回家歸功於聲波!美國科學家花了超過十年時間觀察鴿子飛行與認路的結果後發現,鴿子會利用低聲波輔助形成地圖,並辨別地球磁場的位置辨識回家路途,因此不管多遠、多陌生的地方,只要有聲波,鴿子都不怕迷路。
美國地質調查局科學家在康乃爾大學校園周遭共200個地點施放鴿子,14年實驗期間共施放四萬隻以上鴿子,接著從附近地點的聲波與鴿子正確的返途等資料進行分析,發現鴿子能回家,主要是靠「低頻次聲波」(infrasound)的幫助,形成牠們自己的「聲音地圖」,讓鴿子不管飛得多遠,總是能順利找回返家的路徑。 科學家海斯川表示,「鴿子能認路回家的原因,就好像牠們擁有羅盤與地圖等工具,太陽與地球磁場位置是牠們的羅盤,音波就是地圖,讓鴿子能掌握與家的相對距離。」 終於有實驗資訊來支持我的想法, 過去10多年來20幾季,我對於選手鴿所有的外訓記錄, 我一直覺得鴿子能估算放飛地與鴿舍的距離. 謝謝提供這則新聞. 補充次聲波網路找到的資料: 次聲波在空氣中能以每小時1200公里的速度傳播,在水中傳播的速度是每小時6000公里,同時它具有傳播幾千公里而威力不減的特性. ![]()
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手把青秧插滿田 低頭便見水中天 心地清淨方為道 退步原來是向前 此篇文章於 02-02-2013 09:25 PM 被 qqa963 編輯。 |
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感謝大大的分享!!又增長知識囉!!
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請問區育廣播電台算是嗎
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惟有實力,方談運氣。 戰爭無僥倖,賽鴿勿存運。 強者!其腹必有物。 學無先後,達者為師。 知識無領域,賽鴿無秘密。 |
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感謝分享...賽鴿辨別方向有很多種方式!
又多了這個知識.讓我們更進一步的了解~
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賽鴿實習生在痞客邦的新家http://gh5356dog.pixnet.net/blog |
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賽鴿一天能飛行最遠的正式紀錄
應該是2012年的波城國際賽 德國的一羽2009年份的參賽鴿 6月22日上午6點45分放鴿 她晚上9點52分到家 空中距離是1,345公里 飛行15小時又10分 換算分速1,482公尺 國際排名43位 |
#8
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其實在很早以前就有這樣的報導,所謂infrasound各位可以想像,我們唱歌一般RO LE MI 音階,再低八度音階,實驗證明鴿子可以感受得到,只是感受的器官是大腦或是其他就不得而知,因此他們把鴿子戴上眼罩,放飛結果鴿子總是可以飛回巢中20公里的範圍.其實影響鴿子飛行因素太多了,所以賽鴿才有趣,還是老龍比較實際,只提出有證明的明確事實,而在台灣養鴿能力實在太強了,一根羽毛就可以生鴿子,我看連新世紀那個漂亮茶色的眼睛都覺得自嘆弗如了.
過年期間,多言了, 希望大家養鴿愉快. |
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