![]() |
|
主題工具 |
#1
|
|||
|
|||
![]()
最近無聊將鴿子拿去訓練.(因在加操不動ㄌ.鴿齡和新順義夏季一樣).
其中有一羽外訓布袋港.興達港.東石港.東港外海80公里.東港外海120公里. 皆前兩羽回來.部分陰晴天.且外海120公里那一次還超速二位鴿達25分鐘. 請問外訓這麼穩定的鴿子能做出比賽嗎! ![]()
__________________
有願就有力! 願有多大,力就有多大! ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() 引用:
![]() 還是一句老話,欲知真正的結果,還是要直接上戰場,加油哦! ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() 心平氣和能慧定 沉默淬煉得恆毅 功夫貴在持修養 精進圓融守品性
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
有一個問題,我是覺得很奇怪,常常有人會說「外訓一條龍,比賽一條蟲」
實在奇怪,明明外訓最遠的距離都放過了而且還表現不錯,為什麼一進入比賽後就遲歸或失格呢? |
#4
|
||||
|
||||
![]() 引用:
![]() 那為何不將外訓最遠距離的精力和機會等待留給比賽落實呢? ![]() 假如一開始就能知道這種特殊性的話,試試看外訓不要放那麼多次,也許會有意外的收獲也說不定!? ![]()
__________________
![]() 心平氣和能慧定 沉默淬煉得恆毅 功夫貴在持修養 精進圓融守品性
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
我會說:「不太可能!」
首先,已經有「外訓一條龍,比賽一條蟲」這句話的心結在。所以你心中總會存疑著該羽鴿子是否會有例外出現,雖然外訓表現好而喜憂參半,但插組時總往往暗爽在心中。因此,還是會盡可能地外訓到鴿車可達之處。 我的想法是,把一週的舍下飛翔時間和外訓飛翔時間總和定一個總量。在沒有其他因素影響下,每隻賽鴿的舍下飛翔時間都是固定的,而外訓飛翔時間就會和一週飛翔時間成反比。也就是說在每隻賽鴿的健康度和情緒穩定度都一樣的情況下,外訓飛翔時間越短,體能可能越好,反之類推。一週外訓飛翔時間不足一週飛翔時間總和者,補足之;反之,則休息。 當然,在做這樣的假設之前,我們應該儘可能地把所有賽鴿(不論其品系)視為一整體。因為我們沒有辦法將每隻不同品系的賽鴿之間的差異做各別照料。我們能做到的應該是在同一條件下,選擇表現較優異的賽鴿並且將之保留,不適合者則淘汰。 |
#6
|
||||
|
||||
![]() 引用:
文章出處引自 http://17hado.com/vbb3/showthread.php?t=1800 文章作者:madux 有些人管理很鬆散, 一旦入賞,鴿友們會想這種管理都能入賞, 如果我來管理起更上層樓, 殊不知這羽鴿子就是在這種管理之下能入賞, 假設你給予更嚴厲的管理, 說不定一去不還, 這就是職業跟業餘的差別, 職業者養鴿步驟幾乎都標準化, 找一名未曾養鴿的新手來養都是同一套流程,差只差在鴿性掌握,以及一些技巧變化,其餘百分之九十九都是一樣的. 這樣的好處是一旦選手鴿不對勁, 很容易找出原因加以應對. 業餘者因為時間較不易配合, 有時養鴿是比較浪漫的, 浪漫的意思是鴿子較難掌控, 因此成績也較不穩定, 因此不要人云亦云, 應該找出適合自己的養鴿型態, 而不是一昧盲從.
__________________
![]() 心平氣和能慧定 沉默淬煉得恆毅 功夫貴在持修養 精進圓融守品性
此篇文章於 05-05-2004 02:07 AM 被 VAN 編輯。 |
#7
|
|||
|
|||
![]() 引用:
鴿子要跟別人的鴿子一起入鴿籠比賽才知真實力地。我的一羽鴿子也是如您說的這樣神。陸上分批放慢比第一批放的鴿子快回來(約三十公里)但是也是第一關打槍。所以要比賽才知好不好, |
#8
|
|||
|
|||
![]() 引用:
我不想也沒有能力和你筆戰,因為只要你說你有實戰的經驗那就等於"篩"了我一巴掌啊!呵呵... 就算因為我發表胡言亂語的文章而被各路鴿友圍剿,也沒關係啦!呵呵...起碼一些潛水的鴿友適時茂出來喘口氣咩! BYE~~ |
![]() |
目前查看此主題的會員: 1 (0 位會員和 1 位遊客) | |
|
|
![]() |
||||
主題 | 主題作者 | 版面 | 回覆 | 最後發表 |
請問120天幼鴿賽該用何鴿系? | p278kimo | 鴿 子 問 題 留 言 版 | 23 | 05-05-2004 02:10 PM |
維他命、氨基酸 和 好鴿 | alcalase | 鴿 子 問 題 留 言 版 | 8 | 01-30-2004 11:11 PM |