[華仔]

最近這季秋季超好飛．桃園縣以北各北海會空域優劣問題再度造成話題！
海翔鴿子在海上是成群飛．登陸點卻往往不是在前面．由東．由西．當然常常也有從後面登陸
在逆風下低分速歸返時．還不會有異議．１２００以上高分速就有不平異議產生！
由放鴿地測直線到鴿舍．是數據上的公平．但現實地形及多次比賽就可以看出．有大賭注的
紛紛往優勢地點設櫥！北海（尤其是楊梅以北）應該學習南海．以某登路點來計算空距！
北海比賽開放空距大多緊縮１０公里內．２０公里也常見．假設距離不會影響比賽結果．
那好比全北縣都開放同一會（頭尾算３０公里）．八成鴿舍都擠在林口．新莊．樹林．三峽
．大概金山．萬里．汐止．新店．鴿友跑光光了！
鋪陳一大堆話是希望大家重新看待這一個空距老問題！
原本改變比賽日期也是可以改善空距問題的！北海改比夏季．或是八月東北風未起時．
困難度升高．就是比有回來．不是比快的！
國光船隊原本明年秋季改八月就比完．（鴿友認同度很高）．結果九月中就又不知何故宣佈
改為八月最後一週．應該也是有鴿友反對（大概已順利不想更動）．有些可惜！
前二天才聽到蘆洲的五洲會原來是創新空距測量方式：春．秋季是以基隆港為假設登陸點量起．起先抗議不少．但是鴿數的成長．證實也是可行！
錢不好賺．賽鴿更難贏．贏得要有光采．就是輸也要心甘情願才行！
大家共研討啦！

[janssen101]

沒錯 . 賽鴿真ㄉ是不好贏.但是老是檢討空中ㄉ問題好樣也無法讓自己穩操勝卷.畢竟登陸

點是隨著.氣流或風向而定.每季每關應該都未必相同.然而.旣使是空中有優勢ㄉ鴿舍來說.
在好飛ㄉ情況下就算要比快也要鴿子不番關.對於秋季大多ㄉ鴿有最恨ㄉ應該鴿子一下快一下慢 再高分速ㄉ時後也常有飛過頭ㄉ問題.重點還是在於鴿子本身ㄉ素質跟教練操作.對於秋季提前提高飛行難度對自己ㄉ勝算有多少ㄉ幫助.有些人ㄉ鴿子和操作ㄉ手法適合秋季.反之有些春季惡氣候拿手.反而言之假設春必飛差ㄉ說要延後.降低飛行難度.這樣將沒完沒了= =.賽鴿無法掌握ㄉ因素太多.不到結束關都很難論定輸贏.了解鴿子ㄉ性能.選擇最適合ㄉ季節出賽應該比較有幫助ㄅ. 以上是小弟ㄉ淺見.絕無冒犯之意.如有得罪請多多包含

[anson]

空中距離不管從哪裡算都有人會有意見。如果比賽的困難度增加，歸返率低，空中距離的問題會減少。

歸返率低業餘鴿舍最喜歡；但是職業鴿舍(差組用圍的)真的不喜歡。
以此秋季為例，職業鴿舍第一羽的鴿子如果夠快，單隻組通常是他的囊中之物。業餘鴿舍的第一羽鴿子可能是一羽百板鴿。

[Leo]

作者: janssen101

沒錯 . 賽鴿真ㄉ是不好贏.但是老是檢討空中ㄉ問題好樣也無法讓自己穩操勝卷.畢竟登陸

點是隨著.氣流或風向而定.每季每關應該都未必相同.然而.旣使是空中有優勢ㄉ鴿舍來說.
在好飛ㄉ情況下就算要比快也要鴿子不番關.對於秋季大多ㄉ鴿有最恨ㄉ應該鴿子一下快一下慢 再高分速ㄉ時後也常有飛過頭ㄉ問題.重點還是在於鴿子...

小弟很認同你的想法,畢竟大家比賽不就是想奪得勝利,太好飛說船沒載到,太難飛也哀哀叫.都是覺得有所不公的地方,為何不用心檢討一下自己飼養的手法及自己種鴿適合的天候.因為大家比賽時,選手是一起出籠的,出發點是公平的,所以我也認為檢討自我才是成功的不二法門.
以上是小弟的看法,不針對認何人喔!

[pigeon0306]

北海比賽經過這麼多年來，從今年比賽結果可以推論，有部份人已經逐漸能掌握養法，且知道的人也越來越多，故北海比賽將不再像以前跌破大家眼鏡，縱使有也不多見了，因此競爭性更激烈，不但比養法、鴿種，也比空中優勢，在殘局結束比賽，縱使有回來沒有快可能也沒有錢，除非有卡組那更是難上加難，個人想法1.比賽鴿本身也要有速度，速度要改良提高，2.空中還是要有優勢，依季節不同，一般而言，北海春、夏季山線鴿舍較有利，秋、冬季海線鴿舍較有利，雖然不是絕對但是機率偏高，鴿舍有空中優勢就自己使翔，沒有就寄翔或休兵不要硬拼，除非養法及鴿種有絕對優勢，退一步海闊天空，保留實力等待機會再戰，不要為了比賽而比賽，要為了贏錢而比賽，才能比的長久。

[linfuin3]

制度改來改去.能贏的.依舊能贏..無法贏的.仍在望天興嘆.....先檢討自己.才是良策.....

[StevenWang]

比賽那有絕對公平的?

1.空中好壞. 老問題,無解!
2.種鴿素質. 每個人對種鴿遴選條件不同,來源不同,有人認為花大錢可以買到好鴿,也許較容易,但是後代一定發揮嗎?

3.資本額. 常聽友人說某強豪又贏數千萬,令人好生羨慕,但沒有足夠的資本去寫暗組又如何穫得鉅額回饋? 白板鴿可是贏不了大錢的.相對的鉅額投資也代表著高風險.

4.管理. 管理是由選種開始,配對前種鴿調養,配對選擇,幼鴿孵育與照顧,比賽櫥管理...等都是環環相扣.任何一個環節都馬虎不得. 少數人認為賽鴿就是公配母,生小鴿掛環就準備得獎.也許僥倖會獲獎,但卻常是曇花一現.


當多數參賽者下足功夫來參與競爭,你認為你自己該抱持如何的態度來與別人一較高下呢?

[ny30kimo]

這有時候很難說
鴿子ㄉ登陸點
拿這次秋季比賽來說
高速公路他不走
偏偏他要走省道哪有辦法
靠他自己摟

[wck4600]

鴿子在天上飛很難說..........................

[華仔]

比賽鴿子有些問題也許有人不在意．也許也會認為是輸家的騷語．龍潭鴿友放桃園聯合船隊．
應該也從不認為有空距差異．桃園市放林口北新也大概如此想！固然空中點優劣不代表節決定會影響輸贏．在探討個人養鴿技巧．及種鴿素質之前．北部比北海假如一想到秋季要跟一堆比自己長１０公里鴿舍競賽．心早就涼了半截．賭不下的啦！雖然不一定會輸！
打麻將嗎？有人會不挑腳嗎？１０賭８輸當然也是公平．想要打麻將．輸贏稍微大些．再傻
也是想挑軟腳的來打！這是人性！得盡便宜還想要賣乖！
若是說北海空距制度完善．那南海折衷空距的鴿會．又何必斤斤計較折衷距離．儘管開放
就是！
這個話題主要是探討北海如何能趨於完善制度．不在論鴿賽輸贏原因．因為也許有人從未想到
有這些新鮮事！
記得喔．打麻將再傻也要挑軟柿子打．不要是要當那個肉腳ㄛ！我就是！因為常常有人很喜歡找我．我卻總是以為運氣不好而已！