[wenling4]

冬季海象較惡劣,東北季風強勁,各關次比賽距離認定,以超過上關一公里即為有效,原訂10%之誤差權取消(各季資烙賽仍維持10%誤差權),但船隻如有時間仍須達到該關既訂地點為原則



以上為國光聯合船隊的比賽規則之一,只是何謂冬季海象較惡劣??

而且還有一條為運送中途海像轉惡,因顧及驗籠作業安全,正式放鴿前一小時即可不再前進,(施放距離須合於各季誤差規定);當關比賽視為有效舉辦

所以是不是代表因為冬季海象較惡劣??
就算連績放了N次二關距離或是三關距離都是有效的比賽???????

冬季海象較惡劣??沒有一個客觀的環境條件,又會淪為指揮的自由心證

[02071017]

意思是 第1關 200 .第2關 201 . 第3關 202. 公里 這樣也有效喔

裝肖也 ......................... 這種議題應該 會員大會 表決....要不他們說了 算..... 這 算什麼

[0919669863]

作者: 02071017

意思是 第1關 200 .第2關 201 . 第3關 202. 公里 這樣也有效喔

裝肖也 ......................... 這種議題應該 會員大會 表決....要不他們說了 算..... 這 算什麼

前年冬季就是這樣呀~也沒人異議~距離載不夠大家不會異議的~~

[KANE]

他怕放太遠你的鳥回不去啦 大家的鳥都在同一個點放鴿 公平啦.....

[02071017]

作者: KANE

他怕放太遠你的鳥回不去啦 大家的鳥都在同一個點放鴿 公平啦.....

那就不用發 比賽 行程表啦 . 南海 來說 資格 1 . 170公里 算起

資格2. 171 . 正1 .172 .正2. 173 .正3 . 174. 正4. 175 .正5. 176 公里

比賽 結束 .... 都在 誤差 範圍 內 ... 比賽 成立 .... 是這樣嗎 ..... 裝肖也

[fzr387]

個人是覺得要計較出海距離遠近.差距多少的話....為何不先從自己鴿櫥的空中先計較勒......空中贏人的話你還會怕出海距離遠近嗎.....

[02071017]

空中好 ..... 選手鴿 沒回來 也沒用 . 空中好 就會有好成績嗎 ...... 不一定喔

[KANE]

作者: 02071017

那就不用發 比賽 行程表啦 . 南海 來說 資格 1 . 170公里 算起

資格2. 171 . 正1 .172 .正2. 173 .正3 . 174. 正4. 175 .正5. 176 公里

比賽 結束 .... 都在 誤差 範圍 內 ... 比賽 成立 .... 是這樣嗎 ..... 裝肖也

天氣不好啦 就是難飛啦

你的鳥資格2. 171 . 正1 .172 .正2. 173 .正3 . 174. 正4. 175 .正5. 176 公里

你的鳥有百分之百的把握回來嗎 天氣不好連超級強豪都沒把握

三十公里死9成都有可能 很難有這樣的時候喔 你想很多呢

[02071017]

4 冠王 大大
現在不是再討論 選手鴿 能不能回來的問題 . 是討論 船公司 該到達的合理範圍
要不船公司 要怎麼放就怎麼放嗎

[KANE]

作者: 02071017

4 冠王 大大
現在不是再討論 選手鴿 能不能回來的問題 . 是討論 船公司 該到達的合理範圍
要不船公司 要怎麼放就怎麼放嗎

當然天氣要真的很差 他們才會這麼做阿

不然天氣好到不不行 他們還這樣放 會被x死啦

一條船載多少個鴿會阿 放心啦 他們不敢亂來啦