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主題工具 | |||
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#1
12-23-2010, 11:48 PM
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賽鴿給我的啟示
雖然賽鴿只是玩票性質. 特別是身為上班族來講. 實在沒有太多的時間去全心參與. 所以馬拉松就成為非職業級有興趣賽鴿者最佳途徑. 自從無心插柳的報名參加馬拉松剩下一隻02年老鴿有格. 想起來實在於心不忍. 一隻剩下沒有多少歲月的老鴿去讓牠參賽. 9歲鴿相當於人類65歲以上. 還要去讓牠飛4-500公里的賽事. 成績差強人意. 雖然速度不快. 但是這4關都飛得蠻穩定的. 就這樣這隻老鴿給我了一個啟示. 心想如果我是這隻鴿子. 我行嗎? 此時問我自己. 你的體能又如何? 終於使我大夢初醒. 我自己都做不到的事. 為什麼要強迫別人. 甚至一隻老鴿去參賽. 也許牠將葬身海中. 或成為高壓電線下的犧牲品. 所以我決定既然要強迫鴿子去比艱難的賽事. 先從自己做起. 每天至少跑1500公尺. 要求別人先從自己做起. 剛開始真是難熬. 這把年紀了還要這樣跑嗎? 第一次練跑時. 腳足足酸了3天. 還有那麼一點想放棄的念頭. 何苦呢? 別人這時正在看視. 或做其他的事. 我為什麼晚上10點多了還要一個人在馬路上跑. 但是此時又閃過一個念頭. 跑步是為自己的身體還是為別人?
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Amassly  力源. 陳 
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#2
12-24-2010, 06:03 PM
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馬拉松賽制讓台灣以幼鴿賽為主流的競爭環境下又多出另一種新的面貌，老鴿首度或再度參賽也可實現。
台灣的幼鴿賽前半段比的是「資格」，有了「資格」才有機會打賞。有些鴿子因諸多因素導致失格，進而也失去了可以證明實力的機會，不但沒有機會再飛，也沒有機會繁衍下代去比賽，若主人不欣賞或難以抉擇，大部分的命運是冰凍或是淘汰，極少有東山再起的機會，馬拉松賽制讓這些鴿子有了機會。 Amassly兄讓一羽2002年份的鴿子參賽，不管這隻鴿子先前是失格或是直接留種，有機會參賽證明自己的實力這是一件好事。不過在台灣的賽制下，要閃要防的東西太多，要閃電線，要防網子…，若這羽鴿子的表現越來越好，其實主人心理的壓力也會越來越大，這是人之常情。 國外不乏年紀更大的鴿子參賽的情形，2010年五年巴塞隆納最佳選手鴿首獎是哈根斯兄弟的「薇拉」，NL01-1834298斑母獲得，她擁有連續7次巴塞隆納入賞紀錄(2004~2010)，2010年她入賞巴塞隆納國際1,907位，「薇拉」的空中距離是1,160公里。 「薇拉」最厲害的嗎？不是！比利時皮耶-戴內的「Het Didike」，B00-5243101灰母，連續8年在巴塞隆納國際賽的成績(2003~2010)，10歲的母鴿在2010年巴塞隆納賽入賞全國990位，「Het Didike」的空中距離是1,080公里。 上述兩羽是母鴿，舉一個公鴿的例子，荷蘭克利司-凡得華登的NL01-1871563斑公，他有6年的巴塞隆納入賞紀錄，他的紀錄如下： 2004年巴塞隆納國際 768位 2005年巴塞隆納國際 1,040位 2006年巴塞隆納國際 419位 2007年巴塞隆納國際 765位 2008年巴塞隆納國際 1,172位 2009年巴塞隆納國際 709位 空中距離1,167公里 他是2008年及2009年連續二年蟬連五年巴塞隆納最佳選手鴿的首獎，他在2009年賽季結束後退出競翔行列，轉任種鴿。 一羽鴿子能夠優秀也得要遇到適合他的主人，來自主人的肯定是對他最基本也最重要的尊重，因為少了這一層關係，那這隻鴿子就什麼也不是了。 在台灣派出2002年份的鴿子參賽，這件事本身就值得喝采！ 此篇文章於 12-24-2010 06:05 PM 被 老龍 編輯。 原因: 字加大
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#3
12-24-2010, 06:33 PM
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讚!讚!讚!全力支持讓成鴿多幾次機會證明自己.鴿主也才不會有遺憾.讓好鴿有跟荷蘭.比利時的鴿子一樣公平的待遇.人類都有改過的機會.動物為何沒有??
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人生無常..是謂正常
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#4
12-24-2010, 10:43 PM
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引用:
本來以為我這羽02年老鴿可以平世界參賽鴿高齡記錄. 沒想到還有更老的. 真是天外有天!
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Amassly 力源. 陳
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