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#1
09-28-2004, 01:49 PM
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北海競翔探討.鴿會開放區域引起競賽差異極大!
2004秋季北海比賽算是告一段落了.連著三關成績揭曉.讓人不禁要探討空中位置差異與公平性.第一關
算是好飛.東南風.北部首批鳥由西濱歸返.單關插組由偏西鴿子拿盡.二.三關大雨不歇.卻又是時間尾十分鐘才見鴿.縱然歸返的不盡是空中長的鴿舍.但是空中頭時間已經結束.空中尾還有30.40分鐘空間.一見鴿便是伯馬中大獎.這2年北部北海新會一直增加.空域開放不同.造成鴿友往偏北部的鴿會放.桃園中山會近3分之1鴿友往北縣參加比賽.堅強的實力.造成當地鴿會不少壓力.畢竟鴿子競賽時.空中一定有差距.只能局部區域競賽.北海鴿會開放空域時該研究.探討.鴿友也該選擇自己有利的會.賭鴿即賭錢.誰願吃虧!
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養鴿子就是這樣子奇妙．看別人養鴿子是瞭若指掌．直斷生死． 看自己卻是萬般理由等下季．不知自己也是眾生中的輪迴而已！ 高潮起伏不定．讓你時而贏家．時而輸家．時而專家．．．．．  在要求鴿子給我們帶來什麼之前．先想想我們為鴿子作了怎麼樣的準備！ 
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#2
09-28-2004, 07:13 PM
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哈哈....你也注意此項空距差別了喔...哈哈....
北海因為氣候影響歸返率甚巨, 而且至目前沒有真正能一贏再贏的配對與鴿系, 所以海翔成本遠比路翔小很多, 就是因為大家都沒有把握會贏. 因此, 海翔鴿會都盡量將鴿會參加之範圍盡量擴大, 腳環金額壓低, 吸引招攬會員人數, 目的是將全會鴿數與總金額擴大, 如翔慶即是一例, 15000 隻參賽鴿, 鴿會區域範圍很大, 我想哪個區域空中很吃虧, 哪區域較吃香, 有研究的鴿友應該都很清楚吧...哈哈. 一般鴿友也許會認為鴿子能回來最重要, 但是鴿子回來後, 分速之差距卻讓很多鴿友斷腕, 空中之差距如上述華仔所言....沒錯吧, 好飛天氣如此, 壞氣流天氣亦如此, 空中吃虧的鴿舍如果差幾分鐘而失格, 看著同批歸返的其他鴿子卻有格....哈哈...我想以鴿子歸返路線與鴿舍空中距離來比較, 就很清楚了. 但是鴿會規定是盡量求公平, 我覺得還是鴿友參與鴿會時應先考慮清楚後再參加, 對吧...
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兇牛家族 此篇文章於 09-28-2004 07:16 PM 被 William 編輯。
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#3
09-28-2004, 08:09 PM
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今秋季,竹南海上聯誼會NO-3回五隻,全都是所謂的水頭喔
參賽比的不全是人為,鴿子素質也需要考量 舉凡每個賽區,都會有空距的問題,而會參加競翔,相信每個參加會員都有一定的考量 別人的入賞,我相信不是幸運,更不可能是,佔盡所謂的地利 回顧與檢討自己的缺失,進而避免下次的>>>再發生 一定會>>>出類拔萃的 ^_^
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春雨驚春清榖天 夏滿芒夏暑相連 秋暑白秋寒霜降 冬雪雪冬大小寒
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#4
09-28-2004, 10:10 PM
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上次在中和放翔慶ㄉ時後"種是比鶯歌三峽慢,所以空中地利滿重要ㄉ>還好暗組2隻3隻齊?不然就打槍ㄉ<鴿子素質也需要考量<一般鴿友也許會認為鴿子能回來最重要, 空距的問題,空中吃虧的鴿舍如果差幾分鐘而失格, 參加會員都有一定的考量^_^"""""""多多少少參與鴿會時應先考慮清楚後再參加<>:::::嗯嗯?
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