今日出海150公里
 

昨天下午交十隻試種鴿，今早飛高雄外海150公里。
六點半放鴿，九點二十分時，接連下來三隻。到九點半時，已回六羽。
不過到中午為止，只回八羽而已。其中一隻未歸的幼鴿，祇有75天大而已。


這批鴿之前已飛過兩趟台中。本來早該去飛海了，只是前一陣子天氣不穩定，所以拖到現在才初次「下海」。
第一次飛海，就讓牠們飛150公里，應該..還好吧？:rolleyes:

下午5點20分，又回來一羽。看牠歸返後樣子好像是出去玩回來一樣，蠻高興的...[argh]
現在只剩那隻幼鴿還沒回來...

ㄚ怎麼差那麼多
 

這次有寄高雄幼鴿賽,5隻前天會訓,第一次出海,早早只回一隻
隔天又回一隻,其他三隻都還在飛,ㄚ怎會差那麼多
鴿舍10隻入籠,當日只回5 隻,傷腦筋.....[help]

今天天氣不穩定，放鴿船確定有到達定點放嗎?

75天大是上櫥後算起嗎?還是破殼後算起呢?

我以前試種時放海也都一次就丟最遠ㄉ放...呵...所以OK啦!

各位大大我第一次路訓就高雄~痕春會太近嗎
因為每次放都會回來所以我都沒很近放過
我這樣路訓可以嗎?請教教我^^Y

75天大是從破殼ㄖ 算起的
這隻幼鴿還有另兩隻同齡鴿，因出的太晚，所以訓練進度是用趕的
在50天大時，第一次外訓就是訓興達港﹝約50公里﹞。這隻幼鴿居然是頭隻歸返！
第二次訓佳冬靶場﹝約30公里﹞。剛滿兩個月大時，第三次外訓台南青鯤身﹝約85公里﹞。不過這次丟了一隻幼鴿。
66天大時，遠訓台中烏日﹝約170多公里﹞，這隻逾假了幾天才回來！
這次讓牠飛外海150公里，如果牠還能飛回來，那下次....就讓牠飛桃園吧﹝約300公里﹞！

鴻大 您愛說笑..
我是比較不怕操死幼鴿啦！所以就放給牠飛、用力飛...盡量展現出牠的潛能
不用怕搞丟！反正，又沒掛賽環...呵呵呵...

鳥仔.不夠勇.也沒辦法發揮潛能ㄚ.:D

你好.早期高雄市陸翔的時候.路訓是從橋頭開始.
以我個人來講先從永安和林園開始.
所以你的第一次應該有一遠ㄛ.參考.參考:D

恆春到高雄﹝火車站﹞約90公里吧？
我也放過幾次恆春。依我個人的經驗；這段路是有它的難度在啦！
不過現在是順風季節，所以飛起來還ok啦！如果是逆風季節飛這段路，那就保重了！
在大坪頂、大寮、鳳山水庫一帶，不是聽說會有網子嗎？
您的愛鴿在飛這段路時，要叫牠們多注意一點喔！

各位前輩的鴿子都這麼好，我的鴿子只有放二十公里
都不會回來可見得素質跟各位前輩差很多。

我那隻幼鴿今天終於回來了。
鴿群先調養兩天，本週日再飛台中。:D

[No] 這樣試會害人ㄚ.不準ㄚ.要下去比才知到鴿子行不行.你沒聽說私訓及會訓像下雨那般快狠準.正關時只有在等白鷺鷥嗎.無惡意.真心話.共勉之.[Yes]

養試種鴿，除了是要驗證種鴿的配對組合結果外，也是試驗飼料搭配、藥物以及驗證自己飼養手法最有效的方式！
養試種鴿還有另一個好處，那就是；在沒比賽的期間，養鴿技術仍能持續精進！而且也不會減退對養鴿的興趣。
既然是試種鴿，訓練科目當然就得本著「從嚴、從實、從難」。拿來試種的鴿子，我想，應該不會有人很客氣的養吧？
所有的訓練結果，終究是要靠比賽來驗收！但不可否認的是；成績的好壞，或多或少，還是得靠一點運氣啦！

各位大大

關於路訓小弟提供個人心得：

幼鴿出殼約3個月不等，僅在舍下自由飛翔，
第一趟外訓訂在台中以南〈敝舍在汐止〉，若天氣好時幾乎都能歸返，只是時間先後，
第二趟則遠訓屏東，天氣好時歸返約9成，惡天氣時，一兩隻，
而那些總是能在前幾隻歸返的，無論你如何外訓，他的歸返時間總是讓人可掌握，即使以這些鴿種海訓，仍然如魚得水

但是當入比賽關時又是一番氣象〈海賽〉，比賽時幾萬隻鴿子衝出鴿籠，這時賽鴿的EQ比IQ更重要，往往訓練時嚇嚇叫的總是失格後歸返，牠並不是笨，而是飼主對賽鴿的情緒管控不良，也或許
這品種的鴿子無法自我調適情緒，也就叫做〈陸仔鴿〉。

綜合以上心得，路訓遠程困難惡劣天氣是給鴿子的基本能力作考驗
海賽則是對飼主的選鴿能力，調控能力作考驗，當萬事具備時
剩下的就交給老天爺勒！
參考參考:D