請問今天不放根據那一條?
第十一條每季任一關比賽,載運輪出航後,遇海象不佳比賽船因安全考量無
法原位盤旋,放鴿位置與原定該關放鴿點有誤差時,依下列方式處 理之: 一、放鴿時間船隻位置與原定該關放鴿點經緯度誤差範圍在為半徑 六分(約十點八公里)內視同原放鴿點位置並準時放鴿,比賽 距離以原放鴿點計算。 二、放鴿時間船隻位置與原定該關放鴿點經緯度誤差範圍超過半徑 六分時(約十點八公里),不得放鴿並原船駛回,資格關依跳 關處理;比賽關依順延方式處理之。原船駛回時,由總會以電 話聯絡各參賽分會領回比賽鴿 三、放鴿時間船隻位置符合第一項規定,在同一時間、同一地點、 同一條件情形下放鴿,放鴿依第一項規定辦理,參賽會員視同 同意。 四、放鴿時間船隻位置未能符合第一項規定,不能放鴿時依第二項 規定辦理,參賽會員視同同意。 信鴿南聯:於6點說:本船於5:30到達放鴿地,這時天氣頗亮, 於6:30說:現在雨下的很大,氣候不好 因為風力關係,船開不到,船與放鴿地誤差5.4公里,所以放鴿取消 南海賽協:依據規定,友船無法到達放鴿地,本船不放鴿. 依據什麼規定?你老闆的決定? 無視鴿友存在,操作手法之拙劣 公平公正公開? |
天氣好大咖卡穩贏,
心中那一條比較大... |
跳關喔 不放鴿..完全看不懂ㄋ
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下次船隊加一條規定:
可能會輸的天氣不放 這樣今天的作法就有符合規則 以船速慢慢開時速20km好了 順風回頭要開個5公里只需要10分鐘 回頭開個5公里再跟大家說:沒到放鴿地喔! 眼睛瞎了的鴿友也看的懂. 說詞反覆,手法粗劣, 真是令人感覺-邪惡至極! |
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那以後下雨就乾脆不用交鴿 反正交了也不會放.......
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藏鏡人已連瞪眼.2季~這季不能在揮空棒~油電漲價.何必停在11公里多~實在太過浪費~10.9公里就可不放鴿~~~我現在最煩惱的是~船...回程是大順風~會不會又開過頭~
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[鴿子還在船上不知哪時才能回到家..如果跳關台南以北.有的鴿會星期一晚上就要交鴿.很趕內. 星期三如果還是下雨..這下就好玩了..掀也被罵不掀也罵...準備當豬八戒...] 果不其然.才過1-2小時.總會想想..還是延關算了..反正無故延關又不是第一次.. 花油錢花工錢..就當作促進經濟了....但往回想想延關好像網子腳最爽...金害 如果我是總會..我乾脆兩次都跳掉...星期日直接第一關...省下的油錢工錢看要去掃網.還是降一下報鴿費..皆大歡喜 不要在奧戲拖棚....星期日直接第一關啦...[Yes]...[iloveu] |
隨在船隊怎麼說....還是把自己的戰將調整好才是最重要....各位強豪...加油了...
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南台灣說明天早上才會放鴿....這差別在那裡....不解[?] |
四天三夜南海被綁行
大山輪一早趕不上放鴿地,晚上又無法回到家,
愛鴿今晚又要入住"信鴿南聯賓館",不知有沒有晚餐和飲料可享用.[argh] |
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同學..聽你這麼說.雖然明知不可能但還是覺得''爽 |
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現在改成延關...呵呵!真不知道每艘船隊標準不一...賽鴿命運也不同
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南台灣的可能是要比巴塞隆納的啦,所以才要在籠內熬四天。
大伙放輕鬆,消消怒氣吧!! |
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今年北海春...同一放鴿點...兩條船在一起.
聯合船不放...國光船放鴿...... 問鴿會為什麼這樣子...放鴿標準在哪裡.. 他們都推給船隊...是船隊的意思... 船隊的文...我從來沒看過....真不知道是依哪一條 反正鴿會抽頭都一樣....輸贏都要抽. 吃虧的永遠都是會員.... 引用:
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綁到這一條
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的確是"人為"不可抗拒因素.....錢吧!!!
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你怎麼知道10萬 [?] |
((人為因素))不可抗拒..........XD
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