心得想法
如果你是鴿會強豪(有錢,有閒,有一群精英教練)
或是你有心培養一群優質鴿(鴿子好銷售)
還是你想娛樂一下且不想每一關都取鴿入籠的煩惱(假日打發時間)
還是不想讓鴿子迷失(鴿養太多直接出海淘汰)
想插組贏很大嗎?(錢難賺省一點)
鴿子養五個月發情太高峰,想壓下嗎?
以上問題目前都可解決
所以北海正式會內的競翔鴿每一隻皆有可能在比資格賽前已飛完單關300公里以上的海上距離.
而且是跟全船剩下的精英一起飛回(試種鴿可跳關選關來放)
所以我只要多花600元左右就可了解正式會競翔鴿到底是報恩鴿或討債鴿.
此舉可能影響到插組獎金吧.
也有可能會節省南下高雄路訓次數吧.
或者我尚未想到的事情吧.
PS:目前的馬拉松參加B組可要求不要再翅膀上蓋章.如此就不會被叛失格.
PS:腳環活動式要上車前隨意掛一下驗完就上車入籠(鴿子都自己親自入籠) 入籠前就將電子腳環取下攜回等下一關,如要在上車就在掛上.或者破壞,電子腳環花錢在買就有,也不會有失格問題(訓練鴿B組).
馬拉松會B組也無要求不能將電子腳環取下攜回.(無規章規範)
PS:北海冬季鴿可能會在秋季放飛訓練北海或南海海上,所以以後冬季賽業餘鴿友要贏將越來越困難.
以後全船剩下幾羽歸返的數字可能都不準,因為有一大堆B組鴿時間差30分鐘跟你的精英鴿一起飛回,B組鴿數量也是無法統計.
當季全船唯一歸返銷售鴿價值將剩下幾萬元而已.
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