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  #1  
舊 08-19-2005, 07:10 PM
a1238927 的頭像
a1238927 a1238927 目前離線
雲嘉南~阿賓
 
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a1238927 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
尷尬 熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!

汽車資訊早上要不要熱車?





多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,否則好像引擎很快就掛了。

其實這個觀念是錯誤的;熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!

相信各位若翻開你的車主使用手冊,其中若有談到熱車的部份,多數手冊上都會告訴你,發動後不必熱車,直接行駛即可。在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛,否則將遭到罰款,原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣,造成環坑境污染。



引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度;同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃,燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外,同時在與機油混合之後將產生強酸,長時間的怠度熱車,不僅增加引擎磨損的機率,也會使得積碳現象發生,並且將造成機油的快速酸性劣化,縮短機油的壽命。



事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其他各機件卻仍然處在冷車狀態,驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要,但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。

因此正確的方式應是在汽車發動之後,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,但你仍不能大踩油門,因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度,你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛,待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間,因此減少啟動馬達啟動的時間,才是真正保護愛車之道;至於停在路邊熱車,除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外,真是百害而無一益!

此篇文章於 08-19-2005 07:17 PM 被 a1238927 編輯。
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  #2  
舊 08-19-2005, 07:15 PM
885168 的頭像
885168 885168 目前離線
蓄勢待發的~ㄚ成
 
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885168 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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是喔.那之前的觀念都錯了.哈哈.感謝賓大的提醒.
__________________
飛絲結羅網~來去黑暗中~坐鎮八卦帳~交趾一邪郎

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  #3  
舊 08-19-2005, 07:15 PM
a1238927 的頭像
a1238927 a1238927 目前離線
雲嘉南~阿賓
 
註冊日期: Dec 2004
文章: 2,242
a1238927 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
問題 解惑

以上文章是朋友依媚兒給我的.不知此資訊是否正確...
對車子有深入了解的鴿友.可否煩請為小弟解惑一下...
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  #4  
舊 08-19-2005, 07:20 PM
康仔 康仔 目前離線
霧茫茫 待釋
 
註冊日期: Jul 2003
文章: 683
康仔 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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引用:
作者: a1238927
以上文章是朋友依媚兒給我的.不知此資訊是否正確...
對車子有深入了解的鴿友.可否煩請為小弟解惑一下...
完全的正確喔,不用懷疑啦照著操作就對了
__________________
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冬雪雪冬大小寒
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  #5  
舊 08-19-2005, 08:35 PM
a20058899 a20058899 目前離線
本壇新手
 
註冊日期: Mar 2005
文章: 7
a20058899 正在向一條出名的路上前進,路途艱辛,看他的了!
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於現在的汽油車子要暖車10秒鐘,,柴油車要等到引擎熱才可以,柴油車是越熱越好
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